L’epidemia interna si ripete, anche gli stranieri non si fermano, l’ondata di sciopero “vigorosa” attacca!
L'ondata di sciopero sta arrivando!Le catene di fornitura globali ne risentono!
Colpiti dall’inflazione, in Cile, negli Stati Uniti, in Corea del Sud, in Europa e in altri luoghi si sono verificate una serie di “ondate di scioperi” che hanno avuto un grave impatto sul sistema logistico locale e hanno colpito anche l’importazione, l’esportazione e lo stoccaggio di alcuni prodotti energetici. prodotti chimici, che potrebbero aggravare ulteriormente la crisi energetica locale.
La più grande raffineria d'Europa ha iniziato a scioperare
Recentemente, una delle più grandi raffinerie dell’Europa continentale ha iniziato a scioperare, portando alla sempre più grave crisi del diesel in Europa.Dato il ruolo globale delle attività lavorative, dei prodotti petroliferi grezzi e dei preparativi dell’Unione Europea per tagliare le forniture alla Russia, la crisi energetica dell’UE potrebbe aumentare.
Inoltre è scoppiata anche la crisi dello sciopero britannico.Il 25 novembre, ora locale, l'Agence France-Presse ha riferito che il Royal Institute of Nursing College, che conta 300.000 iscritti, ha annunciato ufficialmente che il 15 e 20 dicembre si terrà lo sciopero nazionale, che non si celebrava da 106 anni.Ciò che è più vigile è che anche altri settori nel Regno Unito si trovano ad affrontare il rischio di scioperi su larga scala, tra cui i ferrovieri, gli impiegati delle poste, gli insegnanti delle scuole, ecc., che iniziano tutti a protestare contro l’alto costo della vita.
Sciopero a tempo indeterminato dei lavoratori portuali cileni
I lavoratori del porto di San Antonio, in Cile, continuano a proseguire.Questo è il terminal container più grande del Cile.
A causa dello sciopero sette navi hanno dovuto essere dirottate.Una nave per il trasporto di automobili e una nave per il trasporto di container sono state costrette a salpare senza completare le operazioni di scarico.Anche il Santos Express, un container della Hapag Lloyd, è in ritardo al porto.Resta inteso che gli scioperi hanno gravemente danneggiato l'intero sistema logistico.Nel mese di ottobre il numero di box standard nei porti è diminuito del 35%, mentre la media degli ultimi tre mesi è diminuita del 25%.
Il camionista coreano organizza un grande sciopero
L'adesione degli autotrasportatori della Corea del Sud al sindacato prevede di iniziare a partire dal 24 novembre il secondo sciopero nazionale di quest'anno, che potrebbe mettere a dura prova la catena di produzione e fornitura delle principali fabbriche petrolchimiche.
Oltre ai paesi sopra menzionati, anche i ferrovieri statunitensi stanno per organizzare un grande sciopero.
La “marea di scioperi” statunitense ha causato la perdita di oltre 2 miliardi di dollari al giorno,
Una varietà di prodotti chimici potrebbe non essere più disponibile.
A settembre, sotto l'intervento del governo Biden, si terrà il super sciopero più grande degli ultimi 30 anni negli Stati Uniti, che porterà a una perdita fino a 2 miliardi di dollari, annunciata la crisi dello sciopero dei ferrovieri statunitensi!
La US Railway Corporation e i sindacati hanno raggiunto un accordo preliminare.L'accordo prevede che aumenterà lo stipendio dei dipendenti del 24% entro cinque anni dal 2020 al 2024 e pagherà una media di 11.000 dollari a ciascun membro del sindacato dopo l'approvazione.Tutti devono essere approvati dai membri del sindacato.
Tuttavia, secondo le ultime notizie, 4 sindacati hanno votato contro l'accordo.Lo sciopero delle ferrovie americane si terrà già dal 4 dicembre!
Resta inteso che la sospensione del traffico ferroviario potrebbe congelare quasi il 30% del trasporto di merci negli Stati Uniti (come carburante, mais e acqua potabile), innescando l'inflazione, che causa una serie di trasporti nel trasporto di energia, agricoltura, produzione statunitense , la domanda dei settori sanitario e della vendita al dettaglio.
La Federazione ferroviaria statunitense aveva precedentemente affermato che se non si riuscisse a raggiungere un accordo prima del 9 dicembre, negli Stati Uniti potrebbero trovarsi in pausa quasi 7.000 treni marittimi e la perdita giornaliera supererà i 2 miliardi di dollari.
In termini di prodotti specifici, le compagnie ferroviarie hanno dichiarato la scorsa settimana che le ferrovie merci hanno smesso di accettare spedizioni di materiali pericolosi e sensibili alla sicurezza in preparazione di una possibile interruzione per garantire che i carichi sensibili non vengano lasciati incustoditi e comportino rischi per la sicurezza.
Ricordate l’ultimo sciopero negli Stati Uniti, LyondellBasell, il principale produttore petrolchimico nazionale, emise un avviso in cui affermava che la compagnia ferroviaria aveva imposto un embargo sulla spedizione dei suoi prodotti chimici pericolosi, tra cui ossido di etilene, alcol allilico, etilene e stirene.
Chemtrade Logistics Income Fund ha inoltre affermato che i risultati operativi della società potrebbero subire un impatto sostanzialmente negativo.“I fornitori e i clienti di Chemtrade fanno affidamento sul servizio ferroviario per spostare materie prime e prodotti finiti e, in preparazione allo sciopero, molte aziende Amtrak hanno iniziato a limitare preventivamente la circolazione di determinati carichi, il che influenzerà la capacità di Chemtrade di spedire cloro, zolfo diossido e idrogeno solforato ai clienti a partire da questa settimana”, ha affermato la società.
La minaccia di sciopero ha l'impatto maggiore sull'etanolo, soprattutto attraverso il trasporto ferroviario.“Quasi tutto l’etanolo viene trasportato attraverso la ferrovia e prodotto nelle regioni centrali e occidentali.Se il trasporto di etanolo verrà limitato a causa di uno sciopero, il governo degli Stati Uniti dovrà prendere delle decisioni in merito all’obiettivo.
Secondo i dati della US Renewable Fuel Association, circa il 70% dell’etanolo prodotto negli Stati Uniti veniva trasportato attraverso la ferrovia, che trasportava principalmente dalle regioni centrali e occidentali al mercato costiero.Poiché l'etanolo rappresenta circa il 10%-11% della quantità di benzina negli Stati Uniti, qualsiasi interruzione del rifornimento di carburante al terminal potrebbe influire sui prezzi della benzina.
D’altra parte, se lo sciopero ferroviario continua, o se la fornitura chiave di alcuni prodotti chimici rimane intrappolata alla fine della ferrovia, ciò può anche significare che le forniture di prodotti chimici della raffineria hanno cominciato ad aumentare, costringendo la fabbrica Essence a
Inoltre, lo sciopero ferroviario potrebbe anche interrompere la consegna di petrolio greggio statunitense, principalmente dalle regioni centrali e occidentali alla raffineria di greggio USAC e USWC Bagaka Barken.
Si ricorda che lo sciopero potrebbe interessare alcuni prodotti chimici, i produttori a valle possono prepararsi allo stoccaggio secondo necessità.
Orario di pubblicazione: 30 novembre 2022